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据《卫报》，马德里出租车司机于今年1月22日再次发起罢工，他们希望当地政府能够像加泰罗尼亚地区那样，对网约车进行更加严格的约束，如果政府无作为，他们将会持续罢工。司机们在街道上静坐示威，阻断了通往机场的道路。抗议中还发生了警员与司机的暴力冲突。马德里政府主席安赫尔·加里多对这样的要求表示拒绝，并表示过度限制网约车是让城市“迈向中世纪”。

针对美媒上述报道，白明27日告诉《环球时报》记者，全球经济疲弱不堪，世界主要经济体应该坚持和维护多边主义与贸易自由化，促进科技以及资本在全世界范围内基于市场规则的流通。美国企业与中国企业合作，向中国企业出口相关产品，以及以资本入股的方式与中国企业合作，都是国际惯例，而西方媒体的报道，则是一种逆全球化的保护主义思维，对于中美两国甚至全球经济有害而无利。白明称，与中国企业合作，令美国企业大获裨益，因此美国媒体的指责有些黑白颠倒。至于所谓“中国进行监控”的说法，白明表示，中国外交部此前已做过明确回应，安置监控设施是各国为维护安全和稳定采取的通常做法。一些西方媒体的报道存在根本性错误。

韩国土耳其要好飞机，很简单，学中国，提前烧钱30年吧。（作者署名：大水）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

“特朗普当时（竞选总统时）声称会让美国复兴，会保护美国的工作岗位。而现在他的做法却很有可能导致500名美国人失去他们的工作。”在特朗普引入关税作用下，钢铁价格攀升，企业生产也受到影响。据观察者网此前报道，美国商务部长罗斯20日透露，当局已收到2万项企业有关请求给予关税免除待遇的申请。

责任编辑：桂强[环球网报道 记者 王欢]日本共同社6月7日报道称，为避免日本自卫队与中国军队在东海发生偶发性冲突等不测事态，中日两国政府8日将启用可进行相互通报的“海空联络机制”。双方将通过热线等防务部门间的直接对话避免纠纷。随着机制的启用，中日双方每年将召开1次定期会议。今后，能否加深相互信任或成为课题。

此外，临储大豆成交均价稳步抬升，10月10日成交均价为3196元/吨，整体黑龙江大豆成交价高于内蒙古的成交价。从往年抛储结束时间来看，2018年抛储时间窗口所剩不多，并且前期抛储量较大，目前可供抛储的大豆数量下降，临储大豆的抛售对国内大豆的压力有所减轻，拍卖成交率和成交价近期上升也验证了这一点。