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（截图：央视新闻）文明弥足珍贵，和平来之不易。纵观人类历史的滚滚长河，灾难与浩劫，总是伴随野蛮与杀戮的浪潮袭来，总是带着对人性最深刻的灵魂拷问。在南京大屠杀的81年后，我们仍在为人类文明的真正进步与和平而不懈努力。昔日之事，复而又现。世界大战硝烟散去的73年之后，东亚地区却似乎又进入了一个历史的“热循环”。在东海的另一端，日本国内的右翼势力抬头，军国主义死灰复燃可能性越来越大：政治上试图冲破“和平宪法”，恢复所谓“正常国家”权力，参与南海争端，热衷于地区热点问题国际化，挑战战后国际政治秩序；军事上则继续不顾国际社会反对，放开自卫队对外武力使用权限，扩大武器装备出口限制，将直升机驱逐舰升格为航空母舰，新一轮军事战略改革正式实施。

（央视记者 刘颖 张道峰 戈晓威 王秀帅 余晨东 薛建启）责任编辑：霍琦3月20日，老虎证券正式在纳斯达克挂牌，股票代码为TIGR，从8.1美元的开盘价立即涨18.5%并触发熔断，收盘涨幅近40%。4月16日，上市27天，老虎证券攀高至22美元/股，涨约300%。

左传云：“国家大事，在祀与戎。”现代社会，此句依然适用。当然“祀”不再是指过去封建社会的自然祭祀与迷信崇拜，而是作为现代国家对于先辈与历史的尊重与反思。侵略者的枪声早已被淹没，中华门城墙上的弹孔仍清晰，南京城的哀嚎声不见，然而，这座城市的伤痛记忆值得全体国人乃至全人类去铭记、反思、祭奠，唯有如此我们才敢去直视文明这一存在。

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此次再将两项费用纳入到港口作业包干费中，港口经营服务性收费项目进一步从17项下降至15项。不过，从实际情况看，费项减少并未给船公司带来实质性的成本改善。有船公司人士告诉21世纪经济报道记者，实际上总成本并没有省下来，并不像报道的那样乐观。上海海事大学教授陈继红则对记者表示，船公司的成本由多方面组成，其中几个关键指标，如燃油、建造、技术、人力等都需要花费大量资本，因此降低港口使费其实对降低航运成本作用有限。

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