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他建议可按自身的风险承受能力及年龄减持股票基金，例如年轻人最少减一半，未来一、两年退休的则减八成。不过，现时每月供款部分可继续投资股票基金，发挥平均成本法的效益。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

伊坎此举的具体时间和动机尚不清楚，不过他持有股份的时间约为四年，对他来说这是一段相对较长的时间。一些知情人士表示，这位很少投资于私人公司的维权投资者对Lyft计划使用超级投票权股票，赋予两位创始人近乎多数的投票权感到不满。目前尚不清楚伊坎的股票卖了多少钱，但对这位83岁的老人来说，这笔投资肯定是成功的。2015年，他向Lyft投资了大约1亿美元，估值为25亿美元，后来又以同样的估值增加了5000万美元。此次IPO对Lyft的估值为240亿美元，合每股72美元，不过他可能以略低于这个价格出售了Lyft股票。

10nm工艺延期不仅影响了Intel自己的产品路线图，没想到还给某些客户带来麻烦。SemiAccurate网站爆料称，某个市值超过200亿美元的大公司押注Intel 10nm工艺，希望借新工艺在即将到来的变革中赢得一席之地，他们如此信任Intel，以致于都没有B计划，全力押注Intel 10nm工艺。

北京时间6月20日消息，费德勒目前以18座奖杯的成绩领跑公开赛年代男单大满贯冠军数榜单，但关于他和纳达尔谁是史上最佳球员的讨论却从未停歇，并且将在未来很长一段时间里继续下去。当被问及此话题时，瑞士人谈道：“如果我在接下来10年里参加的每一站比赛都能夺冠的话，我可能会被认定为史上最佳。但如果我做不到，那么讨论仍将继续。我对我15岁或是之后什么时候发生的事已经无能为力，我能做得只有关注于当下。无论怎样，我都对自己的职业生涯非常满意，我几乎达成了自己想要的一切，所以老实说，是不是史上最佳对我来说并不重要。我只能尽力做好自己力所能及的事。”

股价低迷，源于市场对二手车电商盈利能力的不确定。在经历了速度与陷阱之后，不断调整的新场景，能否给这些万亿市场的长跑玩家们带来新机会？外患：烧钱大战没有赢家市场之初，二手车电商们凭借线上平台的轻资产化，用“互联网速度”快速成长。而“互联网速度”，自然也带来了互联网公司的问题，“烧钱”、“亏损”尤为严重。

宝塔实业9月11日晚公告，公司于近日获得北京市地铁运营有限公司运营三分公司地铁B型车轴箱轴承首批300套订单，成为国内首家也是唯一一家完成地铁B型车轴箱轴承正线运行考核试验并开始装车形成市场销售的生产厂商。公司自主研制的地铁轴箱轴承于去年9月通过正线运行考核试验，同时公司已经承接了北京地铁运营有限公司多批次地铁轴箱轴承检修业务。本次订单是公司高端轴承制造产业化方面的重大突破，实现了该领域进口替代。