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马化腾是个极简主义者和直觉主义者，早在2004年，他就提出互联网公司具有三种驱动力，即技术驱动、应用驱动、用户和服务驱动，腾讯将着力于第三种能力的培养。他在《腾讯传》里说，“中国的互联网很多是靠应用来驱动的，而不是靠技术。”在腾讯的近20年发展史上，决定其命运的几次重大产品创新，如QQ秀、QQ空间、微信以及王者荣耀，都是产品交互和应用创新导向追求短期见效的轻工业，是靠对中国用户的虚拟消费心理的准确拿捏，而非搜索电商这样着眼长期回报的重工业投入。所以腾讯这么些年一直都在投资生态搭建和应用层研发打转，没能及时把自己转型成技术驱动公司。

“翼龙-2”受巴方欢迎的原因之一，就是其升限高，达到了9000米。这个升限是“最大升限”还是“实用升限”，两种说法都有，至少可以认为，“翼龙-2”升限还有提高的潜力。对比美国MQ-9“死神”无人机，发动机功率700KW，最大升限15000米（空载），实用升限9000米（满挂，最大起飞重量4.7吨）；翼龙-2的涡桨-9A发动机功率是500KW，机身尺寸与MQ-9基本相当，最大起飞重量4.2吨，因此，在后期提升发动机公里的条件下，“翼龙-2”还可以飞得更高。

深化产教融合推进力度，也需扭转重论文不重人才培养的现象。针对集成电路人才缺口，有专家就提出，要推动微电子和集成电路相关一级学科的申请和建设，这也是从供给侧进行改革。但其方向还是以学术研究为主进行学科建设，而非以产业发展需求为导向。而在助推产教深度融合方面，企业也不妨多些发力。现实中，很多企业抱怨大学毕业生不能“直接上手”、人才培养周期长，可许多集成电路企业对参与高校的人才培养也缺乏积极性。有的集成电路企业甚至不愿给学生提供实习机会，也不给来实习的学生提供充分锻炼的机会。

明日控股负责人则是从产业链的角度进行分析。以其所处的塑化产业为例，整个产业链呈现金字塔型结构，上游数量少，集中度高，而下游需求分散，平均规模偏小，需要较多的中游贸易商来衔接上下游，服务全产业链。而目前下游行业集中度稳步提升，信息不对称逐渐消失，单纯“赌价格”的现货贸易模式已经难以为继，且不利于上下游企业的长远合作与发展，行业急需创新与变革。

责任编辑：史考澎湃新闻记者 刁凡超因环境管理粗放、异味扰民遭媒体多次曝光，中央环保督察组两次点名的宁夏泰瑞制药股份有限公司（简称泰瑞制药）近日又被曝擅自恢复生产。8月18日，据银川晚报微信公众号消息，泰瑞制药未经永宁县政府同意，擅自恢复启用7台发酵罐违规生产，严重违反了停产整治的有关决定。

五是金融安全技术近两年得到了新的发展，新一代的软硬件加密方法、生物识别等技术突飞猛进，帮我们挖深了护城河、筑牢了防火墙。我们发现通过金融与科技的融合和创新，所生成的优秀的经过市场检验的金融产品、金融模式、金融流程和金融应用都具备以下五个特点。一是高度的创新性，颠覆跨界的做法往往收到出其不意的效果。二是高度的体验性，表现在注重用户感受、加快产业迭代等。三是轻资产性，新的金融产品和服务往往只需要较低的固定成本就可以部署实施。四是强相关性，更加注重不同技术板块间的互动和协调。五是无论多么先进前沿的成果，均不能脱离金融行业特性和金融市场的规律，否则风险就可能叩响你的房门。前面几位领导和家门都谈到了这一点，我想这应该是本次会议的重要成果。